2025年伊始，美国对中国商品的加税措施对全球航空货运市场产生了深远影响。中美航线航空运价短期内下降，多出来的运力被投放到其他航线，导致全球航空运价进一步走低。与此同时，随着跨境电商行业的快速发展，“海运+海外仓”的半托管模式成为主流，航空货运市场也面临新的挑战与机遇。
2024年，欧美航线航空运价全年均价保持在40元/kg以上，但2025年初，许多欧美线路的运价已降至20元/kg以下，部分新开航线甚至出现个位数的低价抢货现象。预计2025年航空货运市场的运价将回归到2020年之前的水平：欧美航线在淡季约为10多元/kg，旺季涨至30多元/kg，全年均价维持在20多元/kg。
运价的大幅回落为跨境电商卖家提供了新的选择。特别是对于亚马逊卖家或海外仓发货的卖家来说，面对关税增加和外部局势复杂化的局面，供应链稳定性成为关键问题。通过小批量空运到美国，正式报关缴税后，再向海外仓或FBA仓高频次补货，成为降低供应链波动和减少库存风险的有效策略。
2025年，“小批量、多频次、快周转”将成为大部分中小卖家抵御行业不确定性的重要战略。快速履约和交付需求上升，而空运恰好满足这一需求。加之当前空运价格的“接地气”，更多卖家将重新考虑使用空派渠道。
这一趋势可能导致航空货运市场货品结构的变化：包裹占比下降，卡板或纸箱货物占比上升。FBA空派渠道有望重新出现在头程物流企业的价格表中，成为跨境电商物流方案的重要组成部分。
尽管空运成本的下降为卖家提供了新的选择，但“海运+海外仓”的半托管模式仍是未来增量的主要方向。这种模式在成本和稳定性方面具有显著优势，尤其适合大件商品和长周期补货需求。
2025年的航空货运市场将在运价回落的背景下迎来新的发展机遇。跨境电商卖家可根据自身需求，灵活选择空运、海运或混合模式，以应对复杂多变的市场环境。
来源：跨境电商物流百晓生
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